No último dia 30/04 a Matec foi notícia no portal Valor Econômico. Junto com outros profissionais da área, que falaram sobre a importância de projetos eficientes quando o consumo de energia é elevado, o nosso diretor de obras Mauro Bisca fala sobre o consumo de energia na construção de Datacenters.
Confira a matéria completa clicando no botão abaixo:
Esperamos que curta a leitura!
#MatecConnect #VemSerConnect #SempreComVocê
Neste episódio você saberá como a Matec cuida da sua comunicação interna para agregar pessoas e torná-las participantes dos processos internos. Apresentado por Rafaela Manzo, responsável pela comunicação institucional da empresa.
Confira abaixo:
Juntos somos mais! Juntos somos #connect.
Equipe Matec. #SempreComVocê
Mais uma grande obra entregue | Matec Engenharia
A Inauguração da obra ocorreu no dia 30/03/20 e reuniu a Diretoria e boa parte dos médicos e enfermeiros que atuavam no hospital antigo da Unimed. Na ocasião foram realizadas as transferências dos postos de trabalho para atuação no novo hospital.
Após o evento, as instalações foram ativadas e, com isso, também foram feitas as transferências dos pacientes do hospital antigo da Unimed para o novo.
A Matec sempre preza pela tecnologia e inovação em seus projetos e execuções, na obra da Unimed nossa equipe realizou a Reengenharia da Fundação, com um método que minimizou os custos para o cliente, a Reengenharia da Estrutura Metálica, com a diminuição do seu peso (e custo), Otimização da Drenagem para atendimento das demandas do hospital, pensando no cliente e em sua operação, além da Reengenharia para Impermeabilização.
Cliente: Unimed
Prazo: 15 meses
Área: 12.700 m²
Local: Cachoeiro de Itapemirim – ES
Status: Entregue ✔
Escopo: Engenharia e Construção
Acabamos de lançar nosso canal de Podcast!
O canal + Que Engenharia tem como objetivo abrir espaço para profissionais de diversas áreas falarem um pouco sobre os temas que dominam e com isso incentivar trocas saudáveis entre profissionais de segmentos variados, na Internet, sobre o mercado atual e como estão ocorrendo suas adaptações para se manterem produtivos em meio ao novo cenário que estamos vivendo.
O episódio 1 foi gravado e enviado pelo engenheiro Álvaro Gomes, um dos nossos seguidores do Instagram, que topou essa parceria de troca e colaboração e aborda o tema BIM.
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A Abrainc e o Comitê de Produtividade DoMesmoLado lançaram o prêmio e o objetivo é o de reconhecer os esforços e ampliar a visibilidade de empresas que se destacam no aproveitamento de seu potencial, aumentando a produção e a competitividade no setor da construção civil..
A Matec Engenharia é uma das indicadas ao Prêmio de Produtividade com a obra do Parque da Cidade.
Construção de três torres corporativas com 23, 20 e 17 pavimentos e 5 subsolos, além de 3 restaurantes e uma área de implantação que será interligada às glebas vizinhas (hotel/ shopping/ residencial/ corporativos) através de um parque linear. O prazo de execução é de 26 meses, incluindo a obtenção do Habite-se e mais dois meses para comissionamento avançado de sistemas, totalizando 28 meses.
Matec: Fábio Viccari, Marcelo Pulcinelli, Camila Carneiro, Karina Chirmici, Pedro Oliveira P&G: Francisco P. Graziano. CPI: Marco Antônio de Oliveira
O solo com grande volume de rocha, a condição de acesso limitada e as reduzidas áreas disponíveis para estoque de materiais e circulação motivaram a implementação de soluções técnicas que viabilizassem a construção do empreendimento dentro do prazo desafiador de 28 meses. No local foram desmontados mais de 100.000 m³ de rocha . Além disso, a área de projeção dos subsolos e APP ocupam a maior parte do terreno, reduzindo a área disponível para logística de materiais, equipamentos e canteiro de obras.
Para medir a evolução do desmonte da rocha, foi utilizado o levantamento aerofotogramétrico por drones com frequência semanal, onde a topografia do terreno primitivo gerado pelo escaneamento a laser era confrontada com a leitura do drone em questão de poucas horas.
Essa tecnologia também está sendo aplicada para acompanhamento do avanço horizontal e vertical de todo o empreendimento comparando ao modelo BIM, permitindo o acompanhamento 4D do planejamento.
Estrutura – Solução adotada permite a liberação das atividades internas 1 dia após a concretagem do capeamento x Convencional: após 28 dias.
Fachada – Sistema adotado permite a montagem na sequência da execução da estrutura x Convencional: montagem liberada após a conclusão da estrutura.
Escavação – Redução significativa da dificuldade e volume de desmonte.
Estrutura metálica – Redução de 20 dias úteis.
Para mais detalhes do projeto você pode acessar: https://produtividadedomesmolado.com.br/cases/empreendimento-parque-da-cidade/#
Confira a evolução da obra:
Quer se aprofundar na obra do parque da cidade, executada pela Matec Engenharia?Faça o download do e-book com o case no botão abaixo:
O mercado de construção civil talvez seja uma das áreas mais complexas na indústria de serviço. Ele depende de uma cadeia muito extensa de fornecedores, incluindo áreas de conhecimento muito distintas. Você já parou para pensar, por exemplo, quantos fornecedores foram necessários para reformar a sua sala de estar ou seu quarto, com todos os itens que vão desde a parte elétrica, passando pelo mobiliário até a decoração?
Não saberia enumerar quantas empresas e funcionários diretos e indiretos foram envolvidos. É um verdadeiro “lego” que envolve desde um parafuso até a instalação da luminária que vai decorar a sua sala. São inúmeros os processos necessários e, mais que isso, estilos de gestão (e empresas, e seus prestadores de serviço) bem diferentes.
O maior desafio, na área de construção civil notadamente, é conseguir conectar os diversos fornecedores, fabricantes de produtos e mão de obra com a expectativa final do cliente, que inclui a entrega no prazo, dentro do orçamento previsto e com a melhor qualidade possível.
Precisamos pensar em cada obra/projeto como uma grande linha de produção. Apostamos que o nosso sucesso seja de fato a busca pela terminalidade, termo que na construção civil significa a finalização das tarefas. Quando falamos de mais ou melhor terminalidade, precisamos de uma mudança interna de mentalidade e função dentro das empresas: a produção precisa mudar, a logística também precisa ser alterada, há necessidade de diminuir a mão de obra (precisa ser menos intensa e mais contínua), evitar retrabalhos, realizar mais entregas e, consequentemente, ter maior redução de custos operacionais.
Aqui dentro usamos uma expressão que é “trancar a porta” – que significa entregar um ambiente de cada vez, mas o ambiente completo. Embora não consigamos entregar (ainda!) uma obra completa em um mês, acredito que conseguimos sim entregar um ambiente por dia. Isso porque, buscando essa terminalidade da qual falamos, nós estamos sempre procurando fornecedores que estejam engajados neste movimento de mudança e que realmente queiram quebrar o paradigma instalado em nosso setor por mais de 50 anos.
É preciso, para isso, pensar fora (e sair) da caixa, entender que o seu produto tem interferência direta com os demais produtos e que a união deles vai contribuir para a entrega final do projeto. Precisamos ter a inteligência de integrar a cadeia e planejar, compatibilizar e selecionar os melhores produtos.
Outro item muito importante é a logística, que vem sendo tratado com muita atenção pelos grandes fabricantes de materiais. Não é possível mais simplesmente vender, mas aprender como vender e de que forma entregar. Quando falamos de uma obra, estamos falando de um ambiente altamente inóspito, que possui uma logística extremamente importante. Sofremos com as intempéries e mudanças frequentes do clima, com trânsito, com zonas restritas, circulação de materiais pesados, equipamentos de grande porte, dentre outros obstáculos. Resumindo: estamos sujeitos a todo e qualquer desvio, por mais simples que seja. Por isso cada minuto é muito importante e necessitamos de um planejamento detalhado de logística.
Quando falamos de inovação na cadeia de suprimentos precisamos entender que existe uma grande confusão sobre o que é de fato inovação. Talvez a palavra inovação tenha caído na vala comum. Afinal: o que é inovação? Um sistema? Uma plataforma? Um novo software?
Na Matec entendemos que inovação é a solução capaz de provocar uma real mudança na cadeia produtiva, que promova uma transformação de impacto no modo de fazer ou até mesmo de pensar toda a cadeia e que seja capaz de efetivamente colaborar direta e indiretamente para o melhor desempenho das obras, fazendo a diferença em uma parte (ou em todo) o processo.
Temos metas anuais especificas relacionadas a esse tema, por isso também buscamos insistentemente essa mudança e estamos dispostos e queremos desenvolver empresas para que se transformem em nossos parceiros. Uma palavra importante aqui, para nós, é a colaboração – e entendemos que essa mudança precisa acontecer mesmo de forma colaborativa. Queremos aprender e ensinar o que aprendemos. Queremos que nossos fornecedores (atuais ou novos) nos ajudem a pensar, solucionar problemas, propor alternativas viáveis, sustentáveis e, principalmente, eficazes.
Há uma grade discussão que insinua que tudo que é novo ou inovador custa mais caro. Analisando de forma rasa e simples, item a item, pode mesmo parecer mais caro adotar um modelo (produto ou serviço) inovador, porém a análise tem que ser feita considerando todo o cenário.
Um processo industrializado, por exemplo, diminui a despesa indireta, custos com canteiro, alimentação e sanitário, além de promover menor risco de acidente, menor número de funcionários e redução do prazo. Todos estes itens precisam ser levados em conta.
São inúmeras as vantagens que não são vistas de forma rasa, mas que precisam ser consideradas. O custo de uma solução pode ser otimizado pelo benefício chamado “tempo”. Se colocarmos na ponta do lápis, inovar não custa mais caro. Este é um obstáculo mental que acaba com ideias que poderiam ser brilhantes! É a forma de calcular e comparar que precisa ser detalhada, compreendida e analisada. Integralmente.
Na Matec, com o nosso DNA de inovação, já implementamos uma série de soluções inovadoras em nossos projetos, e cada vez mais gostamos de fazer isso com nossos parceiros e fornecedores. Gostamos muito do NOVO e estamos de portas abertas para acolher e estudar novas e duradouras parcerias que tenham características inovadoras. Precisamos de soluções que representem a mudança da cadeia produtiva com custo x benefício, que seja prototipada, testada e que chegue para somar com o nosso propósito de terminalidade.
Se o seu negócio tem essa característica ou se você pensa em soluções que podem fazer a diferença nesse setor que carece tanto de mudanças e inovação, procura a gente!
Vai ser uma alegria poder te ajudar a crescer e, melhor, crescer e aprender junto com você – promovendo o melhor resultado para todos os nossos clientes.
Aqui é assim que gostamos de fazer as coisas. #Juntos. #Conectados. #Inovadores. Questionando os modelos atuais. Pensando além. Se você é (ou quer ser) assim, vem com a gente!
Vai ser ótimo trocar novas ideias e soluções com vocês!
#EngenhariadeValor #Terminalidade #DNAdeInovação #FornecedoresIntegrados
#Cooperação #SomosTodosConnect #UmaNovaMatec
Entenda como a Matec aplicou a Pré-Construção em um dos seus principais projetos: o Complexo Parque da Cidade da Capital Paulista.
Boa Leitura! (Clique Aqui para fazer o download)
O projeto, que começou em junho do ano passado, é um dos empreendimentos de maior visibilidade em São Paulo no momento. Contemplando a certificação LEED Gold (Core& Shell), foi considerado o empreendimento mais sustentável da América Latina. Uma das principais inovações é a utilização do sistema de lixo e esgoto à vácuo.
Contemplando a certificação LEED Gold (Core& Shell),
projeto foi considerado o empreendimento mais sustentável da América Latina
Com data de conclusão prevista para novembro de 2020, um dos maiores projetos da Matec atualmente é a construção de três torres corporativas que farão parte do Complexo Parque da Cidade, na capital paulista, que inclui shopping, hotel, edifício residencial e torres comerciais.
No escopo da Matec estão a execução Core and Shell das torres corporativas que terão 23, 20 e 17 pavimentos, respectivamente, além de cinco subsolos, três restaurantes e uma área de implantação que será interligada às glebas vizinhas (hotel/ shopping/ residencial/ corporativos) através de um parque linear, conforme demarcado em amarelo na imagem abaixo. A área total construída é de 243.164,79 m².
O projeto, que começou em junho do ano passado, é um dos empreendimentos de maior visibilidade em São Paulo no momento. Contemplando a certificação LEED Gold (Core& Shell), foi considerado o empreendimento mais sustentável da América Latina.
Uma das principais inovações é a utilização do sistema de lixo e esgoto à vácuo. O Parque da Cidade foi o primeiro edifício a adotar a solução de lixo à vácuo no Brasil. Para saber mais sobre esse sistema clique aqui.
“Para o controle de planejamento e produção, monitoramos a obra através de aerofotogrametria com drones que geram imagens georreferenciadas, levantamentos topográficos, ortomosaico 2D ou 3D e modelo digital de superfície”, explica a arquiteta Karina Chirmici.
Aproximadamente 4 mil pessoas trabalham atualmente no canteiro da obra, entre mão de obra direta e indireta. O projeto é responsável por cerca de 30% do faturamento anual da Matec em 2019 e dentre seus principais desafios destacam-se a execução da estrutura de concreto mista (pré-moldado e moldado in loco) em uma obra vertical e a logística global do empreendimento.
O 1º Life Center do Brasil inaugura em São Paulo um grande e moderno complexo que inclui dez edifícios (seis torres corporativas, duas torres residenciais, um hotel de luxo – o Four Seasons – e o Shopping Parque da Cidade).
Instalado numa das regiões mais pulsantes da capital paulista, entre a Marginal Pinheiros e a Avenida Chucri Zaidan, e ligado às principais vias de acesso da região, o projeto inovador traz consigo a preocupação com a sustentabilidade e o meio ambiente: trata-se do único empreendimento da América do Sul a receber a certificação LEED ND nível Silver (Neighborhood Development), do US Green Building Council.
Orientado pela tendência global de reunir num mesmo espaço edifícios residenciais e comerciais, incluindo gastronomia, entretenimento, conveniência e serviços, o 1º Life Center foi projetado para uma vida urbana que facilita a convivência harmônica entre pessoas e meio ambiente.
A população do entorno soma 200 mil pessoas na área primária, sendo 53% das classes AB. O formato de Life Center cresce no mundo todo, trazendo para perto da residência e do trabalho todas as possibilidades de consumo.
Entrou em funcionamento o projeto desenvolvimento pela Matec para a BRF, através da Bresco.
Com duas estruturas para congelados (-18°) e resfriados (4°), as áreas serão responsáveis pelo armazenamento e distribuição de toneladas de produtos que abastecerão toda a região com os diversos produtos da BRF.
A solução tecnológica do projeto foi estruturada para atender diariamente dezenas de veículos que seguirão abastecidos de produtos devidamente acondicionados para seus destinos.
Agradecemos à Bresco e à BRF pela confiança na Matec para realizar esse ousado e moderno projeto, bem como a todos os fornecedores, projetista e Time Matec que trabalhou incansavelmente por esse excelente resultado! Conseguimos!
Parabéns a todos os envolvidos!
Mais uma grande obra da Matec Engenharia
Construído no bairro União, na cidade de Cachoeiro de Itapemirim (ES), o novo Hospital da Unimed Sul Capixaba é uma obra da Matec Engenharia. Os investimentos superam a casa dos R$ 72 milhões, somados aos valores do terreno e da construção, segundo jornal local, gerando aproximadamente 200 empregos diretos e movimentando a economia da região.
A obra, que começou em julho do ano passado, deve ser entregue em dezembro deste ano. Nosso Gerente de Projetos, André Galloro, explica que a obra contemplou a execução inteira de todo o hospital para a Unimed, desde a sua fundação até o acabamento (incluindo mobiliários) e área externa. Segundo ele, um dos principais desafios desse projeto foi encontrar a melhor solução logística para o trânsito de insumos.
Dentre as principais inovações estão a reengenharia da fundação, com um método que minimizou os custos para o cliente, a reengenharia da estrutura metálica, com a diminuição do seu peso (e custo), otimização da drenagem para atendimento das demandas do hospital, pensando no cliente e em sua operação, além da reengenharia para impermeabilização.
Juntos construímos obras incríveis. Vem ser #Connect.